निगम ने किया बायपास की सर्विस रोड का काम शुरू

दोनो ओर की सर्विस रोड बनेगी 4 लेन, एक तरफ का काम निगम ने किया शुरू

द एक्सपोज़ लाइव न्यूज़ नेटवर्क, इंदौर।

इसके लिए लगभग 70 फीसदी जमीन मालिकों ने भी अपनी सहमति दे दी है, क्योंकि निगम को इस क्षेत्र में फोर लेन सडक़ बनाने के लिए 4 से 5 फीट तक निजी जमीनों को भी लेना पड़ेगा। इस हिस्से में कुल 14 किलोमीटर सर्विस रोड फोर लेन के साथ चौड़ी हो जाएगी, जबकि भिचौली से लेकर तेजाजी नगर तक दो लेन ही रहेगी और उसके बाद राऊ सर्कल तक चूंकि यातायात का दबाव अधिक नहीं है, लिहाजा उसे भी दो लेन ही रखा जाएगा।

कुछ समय पूर्व केन्द्र सरकार ने बायपास की सर्विस रोड को सुधारने के लिए लगभग 60 करोड़ रुपए से अधिक की राशि मंजूर की थी, जिसके चलते निगम ने भी सर्विस रोड को चौड़ा करने की प्रक्रिया शुरू की और टेंडर मंजूरी के बाद अभी गत दिनों एमआईसी ने भी लगभग 77 करोड़ रुपए की मंजूरी दी है।

अभी डीपीएस तरफ की सर्विस रोड ही

निगमायुक्त प्रतिभा पाल के मुताबिक अभी चूंकि केन्द्र से मिली राशि के चलते एक तरफ की सर्विस रोड को चौड़ा किया जा रहा है, जिसकी तैयारी चल रही है। लगभग 70 फीसदी जमीन मालिकों ने भी सहमति दे दी है और भिचौली से डीपीएस तक एक तरफ की सर्विस रोड को फोरलेन किया जाएगा। 7 किलोमीटर के इस हिस्से में ही सबसे अधिक यातायात का दबाव रहता है और 14 मीटर कुल चौड़ाई फोरलेन के साथ हो जाएगी। वहीं भिचौली से तेजाजी नगर तक का जो लगभग 7 किलोमीटर का ही हिस्सा है उसमें टू लेन सर्विस रोड अभी यातायात दबाव के चलते पर्याप्त है। निगम जल्द ही सर्विस रोड का निर्माण शुरू कर देगा। मार्किंग सहित अन्य तैयारियां चल रही है।

सर्विस रोड को ही फोरलेन में बदलने का है प्रस्ताव

वैसे तो नगर निगम ने पूरे बायपास की दोनों सर्विस रोड को ही फोरलेन में परिवर्तित करने का प्रस्ताव भिजवा रखा है, जिस पर 408 करोड़ रुपए खर्च होना है। दरअसल दोनों तरफ 45-45 मीटर का जो कंट्रोल एरिया है उसे घटाकर साढ़े 22 मीटर करने का प्रस्ताव शासन स्तर पर लम्बित है, ताकि इस कंट्रोल एरिया का इस्तेमाल फोरलेन सर्विस रोड निर्माण में किया जा सके और शेष साढ़े 22 मीटर जमीन का इस्तेमाल मिक्स लैंड यूज के रूप में उसके मालिक को करने दिया जाएगा। फोरलेन बनाने के बाद जो 10 से 15 मीटर का हिस्सा बचेगा उसे बफर झोन यानी ग्रीन बेल्ट के लिए छोड़ा जाएगा, ताकि भविष्य में सिक्स लेन भी किया जा सके।